Transparenz
Datenquellen von AktuellerVerkehr
Welche echten Datenquellen AktuellerVerkehr nutzt und wie die angezeigten Ergebnisse daraus entstehen.
Gemeinsame Basisdaten
Die Tools nutzen je nach Funktion gemeinsame Basisdienste für Höhe, Ortssuche, Wetter und Kartenanzeige. Dazu gehören NASA/LP DAAC SRTMGL3 v003 für Höhenwerte, OpenStreetMap Nominatim für Ortssuche und Reverse Geocoding, Open-Meteo für Wetterdaten sowie OpenStreetMap- und weitere Kartenkacheln für die Kartendarstellung.
Welche dieser Quellen tatsächlich verwendet werden, hängt vom jeweils geöffneten Tool ab. Auf dieser Seite werden deshalb nur die Quellen angezeigt, die für die aktuelle Domain oder Tool-Seite relevant sind.
AktuellerVerkehr - echte Datenquellen
AktuellerVerkehr nutzt diese Quellen für die angezeigten Werte, Karteninhalte oder lokalen Treffer. Die Daten werden je nach Tool gecacht, normalisiert und für die Darstellung auf der Karte aufbereitet.
OpenStreetMap Kartenkacheln: Anbieter: OpenStreetMap. Datentyp: karte. Basiskarte zur räumlichen Einordnung von Staus, Baustellen, Sperrungen, Webcams und Zählstellen. Die Verkehrskarte nutzt Leaflet und OSM-Kacheln als neutrale Grundkarte. Echte Verkehrsdaten werden ab TRAFFIC-MVP 2 angebunden. Attribution: OpenStreetMap-Mitwirkende. Quelle: https://www.openstreetmap.org
Autobahn GmbH API: Anbieter: Autobahn GmbH. Datentyp: verkehr. Geplante Primärquelle für Autobahnliste, Staus, Baustellen, Sperrungen, Gefahrenmeldungen und Webcams. In TRAFFIC-MVP 1 ist die Quelle als geplante Datenquelle dokumentiert. Abruf, Cache und Marker folgen ab MVP 2. Attribution: Autobahn GmbH. Quelle: https://autobahn.api.bund.dev
BASt-Zählstellen: Anbieter: Bundesanstalt für Straßenwesen. Datentyp: verkehrsaufkommen. Geplante Quelle für automatische Zählstellen und Verkehrsaufkommen. Zählstellen werden als eigener Layer vorbereitet und in späteren MVPs importiert. Attribution: BASt.
Mobilithek: Anbieter: Mobilithek / mCLOUD. Datentyp: verkehr. Geplante Quelle für regionale Verkehrsdaten, kommunale Baustellen und weitere Mobilitätsdaten. Mobilithek-Daten werden später über Adapter normalisiert, weil Datensätze je Anbieter unterschiedlich aufgebaut sind. Attribution: Jeweiliger Datenanbieter über Mobilithek. Quelle: https://mobilithek.info
Alle Ergebnisse dienen der Orientierung. Je nach Datenquelle, Region, Aktualität und technischer Verfügbarkeit können Werte, Grenzen, Treffer oder Zusatzinformationen abweichen.